Molykote BR-2 Plus

Общее описание

   Фасовка: 100гр. 400гр. 1кг. 5кг. 20кг.                                               25кг. 50кг. 180кг.
 Рабочие температуры: от -30°C до +130°C   

Литиевая пластичная смазка Molykote BR2 Plus с широким диапазоном рабочих температур, высокой несущей способностью, антифреттинговыми свойствами для долговременного смазывания. Cмазка Molykote BR2 Plus используется в роликовых подшипниках, подшипниках скольжения и качения, направляющих скольжения и качения, шаровых шарнирах и винтовых шпинделях, шлицевых и гибких валах, для смазки тросов и резьбовых соединений. Cмазка Molykote BR2 Plus также применяется в подшипниках качения, скольжения и узлах трения оборудовании полимерной и цементной промышленности, деревообработке и полиграфии, металлургических и автоматизированных линиях, керамической и горнодобывающей промышленности, подъемно-транспортных машин, ходовых узлах автомобилей. Эта смазка рекомендована заводами производителями такими как; Peugeot, Renault, Alfa Rameo, Mitsubishi, MAV, Alstom Energietechnik GmbH, Atlas Copco, Bucyrus International Inc, Areva, Columbus McKinnon Corporation, Camco, Finley Enterprises, Iko, Koenig & Bauer AG (KBA), Metso, Jesco, Lovejoy, MDM PUMPS LTD, Quality Bearings & Components, Renold, Schunk, Sunnen, Turnstiles, SEW-EURODRIVE, Schaublin-Unibal.

Преимущества:
  • Работоспособность во влажной среде;
  • Устойчивость к смыванию водой;
  • Работоспособность в запыленной среде;
  • Высокая несущая способность;
  • Высокие антикоррозионные свойства;
  • Эффективная защита от фреттинг-коррозии;
  • Отличные противоизносные свойства;
  • Предотвращает скачкообразное движение;
  • Обладает свойствами антиаварийной смазки;
  • Длительный срок службы.

Применяется в узлах трения

Подшипники качения

Резьбовые соединения

Подшипники скольжения

Грузовые тросы

Направляющие качения

Гибкие валы в оболочках

Направляющие скольжения

Шлицевые и шпоночные соединения

Сочетание пар трения материалов:
  • Металл/металл

Техническое описание

Стандарт
Показатель
Ед.изм.
Значение
ЦветЧерный
— Базовое маслоМинеральное
— ЗагустительЛитиевое мыло
— Антифрикционные добавки (наполнители)Дисульфид молибдена, графит
— ПрисадкиПротивозадирная
— Фактор скоростимм*об/мин450000
— Диапазон рабочих температур°Сот -30 до +130 (кратковременно +150)
DIN 51 562 Кинематическая вязкость базового масла при 40°Смм²/с114
DIN ISO 2137 Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)мм/10 265-295
DIN 51 818 Класс консистенции по NLGI2
DIN ISO 2176 Температура каплепадения°С≥175
ISO 2811Плотность при 20°Сг/см³0,89
DIN 51 817Выделение масла (168 ч, 40°C)%3,8
DIN 51 808 Стойкость к окислениюкПа10
DIN 51 802Степень коррозии (подшипники качения, дистиллированная вода)0
DIN 51 350 pt.4Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с)H3600
Критическая нагрузка (метод Almen-Weiland)H15500
DIN 51 821-02-A Срок службы (тест FAG FE9, роликовые подшипники, 6000 об/мин/4500 Н/130 °C)ч40
DIN 51 350 pt.5 Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч)Сила трения при критической нагрузке (метод Almen-Weiland)мм0,08
Сила трения при критической нагрузке (метод Almen-Weiland)H3150
ASTM D 1478-80 Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -20 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режимеH*м0,151/0,059/-

Документация